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12月23日，东莞地铁1号线一期工程首列车在南京默契下线。继“洞通”“轨通”后，地铁1号线向“首列车到段”迈出了关键一步。接下来正规赌足球的软件，首列车还将进行牵引、制动、受电弓等各项调试查察，查察及格后将于近期发往东莞轨谈交通1号线谈滘车辆段。

今日上昼，跟着一声嘹亮的汽笛声，身披红缎的东莞轨谈交通1号线一期工程首列车从中车南京浦镇车辆有限公司静调车间渐渐驶出。

据先容，东莞轨谈交通1号线一期工程车辆所以全自动驾驶最高品级—GoA4级研发的B型车辆，列车采纳4动2拖6辆编组，最高入手时速120公里，全列车最大载客量2000余东谈主，具备自动叫醒、自动寝息、自动检测、自动入手、自动对位泊车、自动开关车门等功能。设立主被迫结巴物检测、轨谈巡检、受电弓监测和智能运维系统等多项智能化开拓。

全列车采纳永磁牵引时间，具有高效重载、绿色智能、安全可靠、降碳环保等特色。列车外不雅及内饰采纳宝蓝色为主颜色，线条畅达、科技新颖，在照明系统、空调系统、智能运维系统、牵引制动系统、乘客交互界面等方面进一步优化升级，将智能化与惬心感、安靖性完整兼容。

东莞轨谈一号线公司负责东谈主暗意，首列车下线缱绻任务按时完成，极地面饱读励了1号线工程合座成立东谈主员的士气，记号着1号线一期继“洞通”“轨通”后，又向“首列车到段”迈出了关键一步。接下来，首列车还将在中车南京浦镇公司进行牵引、制动、受电弓等各项调试查察，查察及格后将于近期发往东莞轨谈交通1号线谈滘车辆段。

采写：南王人记者莫晓东 通信员罗芳园

图源：东莞市轨谈交通有限公司正规赌足球的软件