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　　开首：中国基金报 

　　中国基金报记者 郭玟君

　　5月6日，香港三大指数均录得下落。香港恒生指数跌0.53%，报18479.37点，抑遏10连涨。恒生科技指数跌2.13%，报3922.54点。恒生国企指数跌0.7%，报6526.67点。大市成交1134.24亿港元。南向资金净买入额为21.42亿港元。

　　科技股领跌，网易跌4.98%，阿里健康跌4.09%，好意思团跌3.99%，领跌蓝筹。哔哩哔哩跌6.03%，快手跌4.76%，药明生物跌2.96%。

　　工业、原材料和黄金板块逆势走高。力劲科技涨15.27%，三一国际涨12.04%，建滔积层板涨12.04%，领涨恒生工业指数成份股。荣晖国际涨8.47%，东岳集团涨5.56%，中国铝业涨4.34%，领涨恒生原材料行业指数成份股。中国黄金国际涨3.78%，山东黄金涨2.52%。

　　从行业发扬看，恒生行业指数日内广博高涨，工业指数涨1.29%，原材料业指数涨1.01%，动力业指数涨0.92%。跌幅方面，资讯科技业指数跌1.9%，医疗保健业指数跌1.24%，非必需性奢靡指数跌0.22%。

　　从盘面来看，Wind意见板块广博下落。短视频指数跌4.5%，未盈利生物科技指数跌3.11%，互联网医疗指数跌2.6%。涨幅方面，铁矿石指数涨3.1%，稀土永磁指数涨2.79%，水务指数涨1.93%。

　　机构继续看多港股

　　中泰国际发布研报暗示，港股波动核心上移，逢低布局结构性契机。

　　研报暗示，4月中国官方PMI裸露经济复苏动能曲折，但在外资局部回补的带动下，港股大盘已创出本年高位，瞻望在好意思、日、韩股市执续诊治期间港股仍会诱惑外资回补。4月政事局会议标光辉续财政提速在即，房地产瞻望政府收储化解存量，以及需求端“应松尽松”，均有助于改善风险偏好。接头到资金面与厚谊面均现积极改善，料恒生指数17，200已从阻力变为支执，恒指的波动核心有望从前期的16，500点上移至17，700点独揽。

　　中泰国际漠视，策略上可逢低布局：

　　（1）功绩增长庄重、鞭策答复进步的电讯、煤炭及石油；

　　（2）受惠外资厚谊回稳的科技及医药，眷注业务有催化，盈利执续复苏、加大回购分成力度的头部互联网企业；

　　（3）受惠国外经济景气回暖的铜矿、家居家电、纺织、航运、国际奢靡品等；

　　（4）受产业计谋扶执的工程机械、电力诞生及耐用奢靡品；

　　（5）房地产计谋令东谈主憧憬，料头部央国企内房、代建将有较好发扬。

　　基于对市集环境的判断，国元国际合计，由于港股进一步反弹需要更多的经济基本面作念支执，在举座市集环境发生向好变化之前，投资基调应以寻找结构性契机为主。

　　在板块建树方面，国元国际漠视攻守兼备，可建树一定的动力、通信公用办事等传统的贯注板块，通过股息分成获得一定的收益；报复可眷注半导体等硬件科技为主，光伏、新动力汽车等具有较好出海智商的板块。需钟情的是，面前从技能层面来说港股内已出现超买情况，空头压力增多显豁，后续不放置因为音书面利空等原因触发还撤的可能。

　　新动力汽车广博下落

　　5月7日，新动力汽车广博下落。理思汽车跌2.38%，蔚来跌1.70%。

　　不外，机构仍看好新动力车改日远景。

　　吉祥证券发布研报暗示，现在高端新动力情势冉冉明晰，看好华为生态圈、理思、小米为代表的高端新动力车对行业情势的重塑，热烈推选长安汽车（2024年智能化全面拥抱华为）、推选长城汽车（坦克、皮卡壁垒高，出口盈利强）理思汽车（高端增程SUV竞争情势相对更好），漠视眷注小米集团。    

　　西南证券发布研报暗示，4月，乘联会预测狭义乘用车零卖约160.0万辆，环比-5.3%，同比-1.5%。其中，新动力零卖约72.0万辆，与上月执平，同比+37.1%浸透率瞻望可达45.0%。

　　近期，商务部、财政部等7部门聚首印发《汽车以旧换新补贴奉行详情》，在计谋推动下，汽车报废量空间较大，新动力乘用车浸透率有望执续进步。

　　5月7日，理思汽车发布了上一周（4月29日-5月5日）的单周销量（注：本体为上险量）榜单，其中理思汽车以0.5万辆的得益稳居新势力第别称，在中国市集新动力品牌里排行第四，位居比亚迪、特斯拉、五菱之后。

　　而在中国市集豪华品牌中，理思占据第五名，位居特斯拉、疾驰、良马及奥迪之后。

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